. (x)
Gépészet Fűtés
Jenbachban a vasúti alagút nagy felülete körül elhelyezkedő talajból nyerik ki a geotermikus energiát, de használják a vonatok által fölmelegített levegőt is fűtési energia termelésére.
 |
 |
Az alagutakat betonból készült, úgynevezett tübingekből építik fel. Itt az alagút építéséhez 54 méteren keresztül „energiatübingeket” használtak. Ezek úgy készültek, hogy a vasalásba a Rehau szakemberei által nem rég kifejlesztett műanyag csőből (magas nyomású térhálósított polietilén – PE-Xa) csőkígyókat építettek be, majd a vasalást kiöntötték betonnal. A csövekben különleges folyadék kering, amely átadja a hőt az alagúton kívül elhelyezett hőszivattyúnak. A hőt télen fűtésre használják, nyáron pedig hűtésre. Ezzel pótolják a télen a talajból kivett hőenergiát, azaz a nyári meleget raktározzák télire.
Németországban is épültek geotermikus energiát hasznosító alagutak az U6 vonalán Stuttgartban és Katzenbergben. (Forrás: Detail.de és Baulinks.de)
Keresés az oldalon
Szakértőnk válaszol
Szakértőnk válaszol
Szakértőnk válaszol
Hasznos tartalmak
Apróhirdetések .
Képgaléria .
Olvassa mobilon - QR
Szakmai partnereink
Bejelentkezés .
Iratkozzon fel - RSS
A kategóriák RSS linkjeiCreative Commons
Magyarországon elsőként az építőipari portálok között, a HOMEINFO.hu teljes tartalma Creative Commons Attribution 2.5 Hungary Licenc alatt szabadon hozzáférhető, másolható, felhasználható pontos forrásmegjelöléssel. Azzal a megkötéssel, hogy mindig meg kell jelölni pontosan, hogy a Homeinfo.hu mely oldaláról vették a tartalmat. A gyakorlatban ez egy link kihelyezést jelent a megfelelő aloldalunkra.
Kapcsolódó cikkek
Ajánlott tartalom
Témaajánló
Akiket támogatunk
Áprilisi témáink: CONSTRUMA, felújítás, ereszcsatorna, passzívház, energiatakarékosság, hőszigetelés, napenergia, biztonságtechnika.
Új szakértővel bővült csapatunk: biztonságtechnika témaban kérdéseiket feltehetik Szentandrási-Szabó Attila biztonságtechnikai mérnök szakértőnknek.
Hozzászólások